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长春8死6伤车祸背后:大车玩命狂飙之路何时休?

时间:2019-11-13 09:22:09 来源:氪金手游网 作者:www.cooleapp.com
类型:儿童教育
大小:36 MB
版本:2.0.0
“珍爱生命,远离大车,今天才切实感受到这句话有多么有用!”

面对触目惊心的车祸画面,很多网友发出了这样的痛心疾呼。

11月10日下午,吉林省长春市G334公路上,一辆重型混凝土罐车与一辆小型面包车相撞,一瞬之间,就夺走了8条鲜活的生命,致6人不同程度受伤。

重型混凝土罐车等大型车事故频发,面对接二连三的道路安全悲剧,我们痛心之余还应该反思什么?

事故:三车连撞 车身碎裂 死伤惨重

媒体发布的现场视频显示,混凝土罐车整个车身横在公路上,距离它不远处的面包车支离破碎,几不成形,而旁边的出租车已冲到路边绿化带上。很多死者、伤者横七竖八的散布在车中、地上,连空气中似乎也弥漫着一股惨烈和悲伤的气息。

据目击者尹先生透露:“车祸发生在下午3点左右,好像是面包车追尾撞的罐车,罐车前面也撞了,还有个出租车,气囊都弹出来了,属于三车连撞。”

当天晚间,长春净月区交警大队通报,事故地点位于G334(龙东)公路546KM+500M处,系一辆重型混凝土罐车与一辆小型面包车相撞,事故造成8人死亡6人受伤。事故发生后,吉林省、长春市第一时间启动应急响应机制。目前,6名伤者正在全力救治中,事故调查、善后处置工作正在进行中。

现象:大型车事故率高 屡成“道路杀手”

“这种大车的威力实在太可怕了。重型商混车,以18立方米混凝土容量为例,混凝土自重就要48吨,加上车重大概12-15吨,简直是行走的压路机,而且底盘高,转弯半径大,不灵活,视角有局限。所以,不管在公路还是高速路,一定离这种车远一些。  ”

有网友对大型车近年来成为了“道路杀手”表示了深切的担忧,该言论引发了很多人的共鸣。

据不完全统计,近段时间,全国各地发生的多起严重交通事故都有大型车的身影,导致多人死亡和受伤。11月3日,沈海高速公路段2214公里处,一部面包车与一部空载罐车发生碰撞,事故造成2人死亡1人受伤;9月16日,国道239线繁峙县岩头乡木格村附近,一辆白色小车,惨遭两辆大货车夹击,2人当场死亡;5月3日,南宁市枫林路发生一起交通事故,一辆小轿车被大货车压扁,所幸司机逃过一劫。

在道路行驶中,由于大型车导致的事故率不断升高,甚至有人表示:“管好大车,重大事故率会下降90%。”

原因:天生缺陷难克 侥幸心理误人

是什么原因导致了大型车事故多发?是设计缺陷,还是道路安全培训不到位?

在一些见诸于媒体的报道中,有业内人士曾直言不讳地表示,大型车发生事故,绝大多数是司机自身的责任,他们在市区跑的比轿车都快的多。

有一种观点认为,大型车驾驶室高,除了车辆正后方和A柱的绝对死角外,车辆右转时,右前侧车轮处正好是司机的视觉盲区。而且,有些大型罐车拖着巨大的罐体,车身重心较高,车速过高转弯时本身就容易侧翻。另外,罐车满载时重量有几十吨,如果速度在60Km/h以上,刹车距离至少得50米左右。

除了这些设计上的天然缺陷外,大型车的司机也很清楚,他们工资主要就是按出车次数算的,为了多赚钱,所以就不自觉地抢时间,甚至超载。由于大型车制动后再次起步比较麻烦,有些司机在过路口时,宁可抢黄灯,也不愿等待。在没有电子眼的路段,甚至干冒闯红灯的风险也再所不惜。

在道路安全培训上,一些大型车的司机也自恃为多年的“老司机”,存在侥幸心理,从一些地方交警部门的表态中,就可见其端倪,“警方很重视,他们不重视。”

就是因为对日常道路安全知识培训重视程度不够,所以最终酿成了血泪悲剧。

 “快到年关了,希望所有开车的人都能安全谨慎驾驶,遵守交通,为自己,也为他人。”

 对于8死6伤的长春重大车祸,有网友发出了振聋发聩的呐喊。
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